Seis propostas concorrem para reabilitar estrutura na promenade de Santa Cruz

Foram abertas as propostas, esta terça-feira, 1 de junho de 2021, cujos valores variam entre os 5.697.710,00 euros e os 5.748.000,00 euros (+ IVA).

Foram seis as propostas que deram entrada correspondentes ao Concurso para empreitada de ‘Reabilitação das estruturas de suporte da plataforma rodoviária da ER 101 – Santa Cruz’, de acordo com informação do Governo.

O prazo de empreitada será de 365 dias e está previsto o arranque em agosto próximo, após assinatura do contrato e após o visto prévio da Secção Regional da Madeira do Tribunal de Contas.

Conforme previsto no programa do procedimento, foram abertas as propostas, esta terça-feira, 1 de junho de 2021, cujos valores variam entre os 5.697.710,00 euros e os 5.748.000,00 euros (+ IVA).

O júri do procedimento iniciou a análise das propostas submetidas à concorrência, tendo por finalidade a apresentação, ao Governo Regional, de uma proposta de ordenação das mesmas, tendo por base o critério de adjudicação – preço mais baixo - previamente definido.

Recorde-se que o Conselho do Governo de 29 de dezembro de 2020 autorizou o recurso ao concurso limitado por prévia qualificação para execução da referida obra, até ao montante de 5.754.469,00 euros.

“Esta é uma obra de extrema relevância, uma vez que a construção desta infraestrutura remonta a 1986, numa das primeiras fases de ampliação do Aeroporto da Madeira, com vista a garantir os adequados padrões de segurança de operação e já que os efeitos provocados à estrutura de betão armado pela exposição aos elementos atmosféricos, e em particular pela proximidade ao ambiente marítimo onde está implantada, tornam imprescindível uma intervenção com vista à reabilitação das suas caraterísticas geométricas e estruturais”, explicou o Secretário Regional de Equipamentos e Infraestruturas, Pedro Fino.

Segundo a mesma nota, a estrutura em betão armado, de rara beleza, foi concebida pelo internacionalmente reconhecido Engenheiro Edgar Cardoso, onde conseguiu um equilíbrio perfeito entre o terrapleno da pista do aeroporto, a plataforma rodoviária e o Oceano Atlântico.

Os trabalhos previstos implicarão a picagem e remoção do betão danificado, decapagem das superfícies saneadas, complementação e reforço das armaduras, aplicação de produtos contra a corrosão das armaduras, regularização das superfícies e pintura de proteção das superfícies.